MSC Roller 26x2.10 Aro Rigido

Una apuesta imbatible en XC Maratón. Rendimiento óptimo en terrenos secos y rodadores.
La geometría inclinada de los tacos centrales, su perfil bajo y un espaciado mínimo favorecen un mayor contacto con la superficie y garantizan un rodaje extremadamente rápido.
Además, esta disposición incrementa la resistencia del neumático a pinchazos y cortes .
Asi mismo, las hendiduras horizontales en los tacos de transición ofrecen una tracción excelente en trazadas rectas y subidas .
El taco lateral, rectangular y tallado en ángulo de 90º con hendiduras verticales y una muesca escalonada, asegura un buen agarre lateral y un paso por curva rápido y estable.

• Wire
• 33tpi
• 26x2.10
• Skinwall negro
• Compuesto 62a
• Dos logotipos por lateral

Tecnologias/ Compuestos:

• TUBELESS READY : Cubiertas preparadas para funcionar a presionesinferiores mejorando la tracción, ofreciendo menos resistencia a larodadura y asegurando menor riesgo de pinchazo al no llevar cámara .Es imprescindible sellar la cubierta con líquido para tubelizar Black Seal .

• PRO SHIELD : Tejido interno que asegurala máxima protección ante pinchazos con el mínimo peso posible, aportandorigidez a la estructura del neumático    .

• SUPER SHIELD: La protección másextrema para neumáticos de enduro y descenso,    aumenta la rigidez lateral y resistencia a la deformación con bajas presiones .

• 120 TPI : Carcasa para XC - Competición120 TPIque se adapta mejor al terreno, ofreciendo un tacto más suave a la vezque se reduce el peso del neumático.

• 60 TPI : Carcasa intermedia para todo 60 TPI tipo de terrenos con un tactoconfortable y peso equilibrado    .

• 33 TPI : Carcasa “ entry level ” para 33 TPI neumáticos de primer precio, con mayor resistencia a cortes y pinchazos a cambiode mayor peso .

Tecnologias/ Compuestos​

• 2C XC RACE ( 60 a/ 50 a) : Doble compuesto de competición para XCountry con mayor agarre, tracción y desgaste .

• 2X XC ( 62 a/ 52 a) : Doble compuesto para XCountry diseñado para reducir la resistencia al rodar y optimizar la tracción y el desgaste.

• 2C AM RACE ( 56 a/ 50 a) – Doble compuesto de competición para AllMountain/Enduro con el máximo agarre y tracción en todo tipo de condiciones    .

• 2C AM ( 60 a/ 50 a) – Doble compuesto para AllMountain/Enduro diseñado para mantener un gran agarre sin comprometer la durabilidad.

• 2C DH RACE ( 50 a/ 45 a) – Doble compuesto de competición para Downhill que ofrece un agarre extremo gracias a su compuesto de rebote lento .

• 2C DH ( 56 a/ 50 a) – Doble compuesto para Downhill para mantener un agarre óptimo el máximo de bajadas posible